Observaciones

Img
  • El peso de la carga no debe exceder al permitido en el Weight Panel del contenedor.

  • La carga quedar bien estibada. Vale decir, la distribución debe realizarse en forma uniforme a todo lo largo y ancho; caso contrario camión no podrá pasar por ejes en una romana.

  • Los sobre costos generados por el no cumplimiento de los puntos antes señalados, no serán responsabilidad del Transporte, y serán refacturados a quien corresponda, según sea el caso.

  • El seguro de carga debe tener visto bueno por la parte contratante, antes de iniciar el servicio, fin hacer las modificaciones que sean pertinentes a tiempo.

  • Para el traslado de contenedores vacíos se considera la rampa completa ( 02 x 20’ ó 01 x 40’ ).

  • Para el caso de Falso Flete, se analizará caso a caso, y en la eventualidad que deba cancelarse, se pagará al 90% del valor del Flete.

  • Para el transporte de cargas IMO se cotizará caso a caso.

  • Afiliación de Mutual de Seguridad.

  • Seguro de carga, el cual se adjunta al final de esta presentación.-en cual tiene un valor de 2.000 Uf.